NEWSAUTO

Το νέο Skoda Superb iV χρησιμοποιεί προηγμένη plug-in υβριδική τεχνολογία που συνδέει τον θερμικό βενζινοκινητήρα 1.4 TSI των 156 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 116 ίππων, παρέχοντας ηλεκτρική και υβριδική κίνηση. Η μπαταρία κίνησης βρίσκεται τοποθετημένη στο δάπεδο, μπροστά από τον πίσω άξονα και η καθαρή χωρητικότητα είναι 10,4 kWh.

Ο συνδυασμός των δύο κινητήρων (θερμικός και ηλεκτρικός) αποδίδει συνολικά 218 ίππους και 400 Nm ροπής. Ουσιαστικά, το Skoda Superb iV μπορεί να χαρίσει σπορ οδηγική συμπεριφορά με ελάχιστες εκπομπές CO2. Πιο συγκεκριμένα, κάτω από 33 g/km.

Από τη μία μπορείτε να οδηγείτε άνετα και αθόρυβα μέσα στην πόλη χρησιμοποιώντας το ρεύμα, που θα σας φτάσει έως και 62 χιλιόμετρα μακριά και από την άλλη, για πιο μακρινές διαδρομές θα χρησιμοποιήσετε τον βενζινοκινητήρα και το ρεζερβουάρ των 50 λίτρων με αυτονομία έως 930 χιλιόμετρα.

Ναι, το νέο Skoda Superb iV μπαίνει και στην πρίζα... σε οποιαδήποτε πρίζα. Η φόρτιση (από το 0% της μπαταρίας) διαρκεί 3 ώρες και 30 λεπτά σε wallbox ισχύος 3,6 kW. Χάρη όμως στο υβριδικό σύστημα, το Superb iV μπορεί να φορτίσει ή διατηρήση το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας κατά την οδήγηση με τη χρήση του βενζινοκινητήρα και της ανάκτησης ενέργειας πέδησης.

Το νέο Skoda Superb iV εξοπλίζεται με μια ηχογεννήτρια E-noise. Αυτή είναι ενσωματωμένη στο μπροστικό μέρος του αυτοκινήτου και όταν το Superb iV κινείται ηλεκτρικά, ειδοποιεί με έναν τεχνητό ήχο τους πεζούς και τους ποδηλάτες.